Eberhardt del’Antonio – Gigantum 1-2.

„Boszorkány”. ​Nagysebességű autó; a drezdai Rakéta Művek konstrukciója. A szokásos négy kerék helyett csak két kereke van, gázturbina meghajtástú. Stabillizáló pörgettyű, teljesen önműködő kormányberendezés, üvegkabin. Minden terephez alkalmazkodik, abroncscserénél magától felemelkedik. Maximális sebessége 400 km/óra.
DIXI. Hordfelületen futó motorcsónak. Két elforgatható hordfelület, kitolható hordfelület-pillérek, teljesen automatizált kormányberendezés, négy propeller, stabillizáló pörgettyű, gázturbina-meghajtás (üzemanyag-tabletták). A csónak törzse 50 kém/óra sebességnél a víztükör fölé emelkedik. Maximális sebessége 210 km/óra. (Tervezője: Günther Bräuner).
EGYSÍNŰ MAGASVASÚT. 5 m magas betonpilléreken nyugvó vágány. Valamennyi európai főváros között lebonyolítja az expresst-forgalmat. Háromrészes, emeletes építésű, torlósugár-meghajtású kocsik közlekednek rajta (I. gigantum). Két,ellentétes irányú pörgettyűvel, sínfogó- és oldalmozgást korlátozó kerekekkel valósítják meg a tökéletes biztonságot. Utazási sebesség: 900 km/óra. (Tervező: Rainer Hausberg)
GIGANTUM. Levegőn gyulladó elem. Atomsúlya 480. Először a mammutum alfarészecskékkel történő bombázása útján nyerték az ultrakozmotronban. Ma már iparilag állítják elő korlátlan mennyiségben. Ha üvegszerű burkát ultrahanggal, gyorsan áramló levegő hozzáadásával összetörjük, molekuláris reakció indul meg (elégés). Üzemenyagként használható (Felfedezője: Lidia Schwigtenberg).
Ezekről és más technikai érdekességekről olvashat a Giganlum című izgalmas fantasztikus regényben.